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techDAT
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| Gestaenge -
ist ggf anzupassen ! |
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ø
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Leitkante
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carbon
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6
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1250
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mm |
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ob Spreize
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carbon
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6
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380
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mm |
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Untere Spreize
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carbon
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8
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685
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mm |
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Kielstab [ Rumpf ]
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carbon
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6
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635
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mm |
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Stand-Off (- optional-)
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fiberglas
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2
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230
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mm |
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Segellatte
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carbon
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2
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307
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mm |
| Waage -
Dyneema-PES |
KiTeC
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130
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daN |
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der STAND-OFF
ist optional - einfacher solostart - stabiler flug --- allerdings
auch verlangsamter flug. |
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History
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1988 Antigrav
I
Shaping: Tom J. |
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Antigrav I war ein Konzept der 80er Jahre, einen Speedkite
moeglichst weit an den Rand des Machbaren zu bringen. Hintergrund:
Vielen Piloten war sowohl das klassische Powerkiten wie auch der
damalige Ballettflug zu langweilig geworden, und das Trick-kiting
war noch nicht so ganz erfunden. Etwas Neues musste her.
Deshalb wurde beim Design des Antigrav Wert auf Gegensaetzliches
gelegt und so umgesetzt: Hohe Schnelligkeit, radikale Wendigkeit,
grosser Windbereich. Und es kam tatsaechlich ein Drachen heraus,
der wirklich nur schwer zu baendigen war. Stalls, Ueberdrehen bis
zum Rueckwaertsflug und unkontrollierbares Spiel am Windrand brachte
vielen damaligen "profi-piloten" neuen Spass "bis
zum Abwinken"...
Der bis dato von Powerdrachen nicht erreichte Leichtwindflug
(<1,5Bft.!) brachte natuerlich den Nachteil: Gestaengeflattern
ab ca 5Bft.
Deshalb wurde die untere Spreize (6mm) oft und gerne fuer Starkwindflug
verstaerkt. Der Antigrav I wurde von 1988-1992 auf dem Label "drachenmanufaktur"
custom-made in kleinen Stueckzahlen gefertigt.
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Daten Antigrav 1
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gestaenge:
obere spreize 33 - 34 cm - carbonrohr 6mm
untere spreize 67...68 cm (halbe spreize) - carbonrohr 6,0...6,5mm
leitkante 1250mm - carbon 6mm
rumpfstab 590mm - carbon 6mm
segellatte carbon 2mm
waage: waagenleine
dyn-pes 90daN
hauptschenkel (LK oben zum Kreuz) - 1150 m
Seitenschenkel (LK unten zum Waagenpunkt)
- 510mm
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Absurdes Zubehoer: "Die Starthelfer"
- Da der AG in seinem natuerlichen Ruhezustand (aufgebaut) flach auf
dem Boden lag, war er auf unserer Golfplatz-aehnlichen Wiese alleine
kaum zu starten. Deshalb gab es ploetzlich den Zubehoerartikel "Starthelfer".
Diese Zahnstocher-artigen Teile wurden an den Fluegelspitzen angeknotet
und flogen einfach mit. Seltsamerweise haben wir irrsinnig viele von
diesen Gimmixx verkauft, obwohl - oder vielleicht gerade weil? - eindeutig
"haesslich"... |
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1993 Antigrav
II
Shaping: Jezús K. |
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Die Serienreifung des Antigrav. Vergroesserung
der Segelflaeche, so dass es fuer 8mm Spreizen bei grossem Windbereich
reichte. |
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Daten Antigrav 2
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obere
spreize 38 cm
untere spreize 67,5 cm
Leitkante 125 cm
segellatte 31,5 cm
waage : schlaufenwaage (masze fertig geknotete waage unmontiert von
schlaufe zu schlaufe bzw waagenpunkt)
seitenzuegel : 57 cm
hauptzuegel : laenge 118 cm - marke von oben bei 57 cm |
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1997 Antigrav
III
Shaping: Sven K. |
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Wir huldigen dem Zeitgeist: Ein neues Design,
und der Antigrav erhaelt Stand-Offs, wodurch er einfacher solo zu
starten ist. Ausserdem leicht ueberarbeitete Schleppkante. Leider
war der AG bei Starkwindeinsatz nicht immer ganz leise. Da mangels
Nachfrage "Glasforms-Carbon" Vertrieb aufgegeben wurde,
wird der AG seit 1997 mit Standard-Carbonspreizen 8mm ausgeliefert. |
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Daten Antigrav 3
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obere spreize 37 cm
untere spreize 68,5 cm (67,5 cm)
Leitkante 125 cm
segellatte (CF 2) 29,5 cm
stand-offs 3mm (optional) 20,5 cm
waage : schlaufenwaage (kontrollmasze am aufgebauten drachen)
seitenzuegel : 54 cm
hauptzuegel : oben > marke 53 cm - marke bis kreuz 56 cm
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1999
Antigrav 3.1
Shaping: Thomas Jansen |
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Neues Segelsdesign. Erneut ueberarbeitete Schleppkante und Vierpunkt-Waage.
Leider immer noch nicht 100% leise. War vielleicht nicht ganz so
schlimm (siehe Text AG Hauptseite), stoerte uns dennoch. Deshalb
2001 Ueberarbeitung.
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Daten Antigrav 3.1
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waage
: schlaufenwaage (masze fertig geknotete waage unmontiert von schlaufe
zu schlaufe bzw waagenpunkt)
seitenzuegel : 62,5 cm
hauptzuegel : laenge 130 cm - marke von oben bei 63 cm |
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2001 Antigrav
3.11
Re-Shape: Stefan Schnittka |
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Ueberarbeitung der Waage. Die Saumleine
wird wie beim Positron durch ein Dacron-Pad auf der Schleppkante des
Fluegelspitzen-Paneels ersetzt. |
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2003: das klettband der segellatten-tasche
schliesst nun auf der segelrueckseite -- bitte nicht von der anleitung
irritieren lassen! |
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< Segel Front - Stand-Off
Segel Back -
Latte >
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