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Just POWER ... and a little more!

"The Power" - Der Graviton ist schnell und wendig, entwickelt kraeftigen Zug und fliegt auch schon bei erstaunlich wenig Wind.

 


blue-black-white

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alle Farbdesigns: Lieferbarkeit vorbehalten!




Shaping:
Joachim Heppner 1994/95
Stefan Schnittka 1999

photo phoenix.

Zum Powerkiten, Bodysurfen und Kitejumping, Buggiefahren...
- und sogar Tricktauglich !

Einsatzbereich: Wind von 1 bis etwa 5,5 Bft.

TECHNISCHE DATEN
  Graviton
Segeltuch Nylon 55g
Paneele 10
Kantenlänge/mm 1650
Spannweite/cm 260
Gestänge   CF 8
Windbereich 1 - 5,5 Bft
    
Schnur-Zugkraft 130 - 190 daN
Geräusch leise
Fluggewicht (g) 460
Lieferumfang Köcher
Art-Nummer 23160
EVK € € 159,00

photo ttx.
graviton and buggie / fanoe

 
 
 
techDAT
Gestaenge
ø
 
ob Spreize
8
605
mm
Untere Spreize (circa, ggf anpasssen)
8
~ 990
mm
Kielstab [ Rumpf ]
8
1000
mm
Leitkante
8
1650
mm
Stand-Off [ W- GFK ]
3
300
mm
Waage - Dyneema-PES - KiTeC
130
daN
Waagenmaße am aufgebauten Drachen:
[gegen den Stab gemessen]
     
Hauptschenkel von Kante oben > Anschlag
 
74,5
cm
Vom Anschlag zum Kreuz
 
68,5
cm
Kante unten > Anschlag
 
88
cm
Kante unten > Crossing
 
145
cm
Fangleine [optional]
 
256
cm

Tipp
 
 

Einsteiger-Tuning
Fuer vereinfachtes Handling darf der GRAVITON gern 2cm flacher eingestellt werden.
Der Drachen wird dadurch etwas langsamer und laesst sich einfacher starten und kontrollieren.
Auch ist so die Gefahr von Crashs bei ersten Startversuchen gemindert.

     
Tipp  

Starkwind-Tuning
Fuer den Starkwindbereich von ca 4 bis 6.. Bft sollte die untere Spreize verstaerkt werden (10 statt 8mm).
Zubehoer zum selber umbauen:
- Spreizensatz 10mm
- 2 Leitkanten-Verbinder 8-|-10mm
(alt: 2 Leitkanten-Verbinder 10-|-10mm + adaptermuffe 8>10 )
- 1 Kreuzstueck 8-|-10mm
(alt: 1 Kreuzstueck 8-|-10mm + adaptermuffe 8>10 )
- StandOff Halter f 10mm Spreize

Nach einem solchen Umbau kann der Drachen trotzdem mit der 8mm Spreize fuer Leichtwind geflogen werden, indem man die Enden der 8mm Spreizen auf 10mm aufmufft.

     
Test
   
  Kite&friends Magazin
Die 10 Paneele sind ordentlich mit doppelter Kappnaht vernaeht.. Bei nicht einmal einer Windstaerke hob der Drachen trotz seiner stattlichen 460g ab. Voellig unproblematisch zog er langsam seine Kreise..  Ein anderer Flugtag, mehr Wind (2,5 - 3,5 Bft) und ein aufmotzender Graviton! Leichter Start, gute Fluggeschwindigkeit und ordentlich Druck auf dem Segel - so machte der Drachen richtig Spaß! Ecken und Geraden liessen sich relativ sauber fliegen und man hatte so richtig das Gefuehl, etwas an den Leinen zu haben. Unter hoeheren windbedingungen war es leider nicht mehr moeglich, den Drachen zu testen. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass einem bei 5 Bft so richtig die Arme schmerzen koennen. Wer einen Powerdrachen haben moechte, ist mit dem Graviton sicherlich gut bedient. (Holger Meinhardt)
     
USER FORUM  
  Der Graviton ist zu steil eingestellt,die Kunden kommen mit der harten Einstellung nicht klar,er startet und dreht ab und kommt runter, ich habe Ihn 3 cm flacher eingestellt,jetzt fliegt er gut u.ist gut zu haendeln.
[pho]
OK danke sehr - die Einstellung ist wohl eher fuer geuebtes Trickfliegen nach Stefan Schnittka... klaro, bei moeglichst harter Einstellung entfaltet der Graviton maximalen Speed und Power. - Solange es kein Flugeraeusch gibt, kann und darf der Graviton natuerlich flacher eingestellt werden - fuer einfaches Handling..
   
Ich habe mir vor etwa einem halben Jahr euren Graviton gekauft und muß sagen:" Wow,welch ein Spaß" Zum einen ist er super zugstark und agil,zum anderen auch durch einen breiten Windbereich einsetzbar. Er hat außerdem ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis das seinesgleiche am Markt sucht.
Eine Frage möchte ich zu diesem Drachen stellen: Ist es ratsam die Leitkanten mit Muffen zu versehen um ein kleineres Packmaß zu er- halten oder leidet die Bruchsicherheit oder Flugstabilität? Guß uli H. P.S. Ihr könnt diese Mail als Empfehlung verstehen und sie ganz oder auszugswiese in eurem User Forum veröffentlichen
. [Pho:] nun, prinzipiell sind muffen immer schwachpunkte. hier muss zwischen maximaler haltbarkeit und transportfreundlichkeit abgewogen werden. falls muffen, dann moeglichst auch innenmuffen zusaetzlich einkleben. und zur not - vielleicht nicht bis zur maximalen windgrenze ausreizen. und letztlich - gibt nur ein test die letzte antwort: es bricht, wenn es bricht...
   
 
kitefest heiligenhaus : belly-fade - start bei 1 Bft - "no wind games"...

 


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